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2020-02-28 20:31 来源:京华网

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  这些早春花卉,市民游客在、、、等公园里都可以观赏到。此外,拉夫罗夫还表示,莫斯科方面已经公开向日本方面提出,美国反导系统在亚洲地区部署,包括日本和韩国境内,直接涉及到俄罗斯国家安全保障问题。

  其实早在2015年10月美俄两国的国防部就宣布针对在叙利亚的军事行动签署了一份备忘录,要求在叙利亚打击“伊斯兰国”(IS)的俄罗斯军队以及美国主导的国际联盟应保持专业的飞行技术,使用明确的通信频率,并在地面建立通信线路。堤角公园和晴川阁中樱初放的时间与武汉大学基本一致。

西山国家森林公园是距离市区最近的一座森林公园。

  “不过目前全国火车票购票方式中,网络订票、电话售票均有对应的放票时间,因此所有车票并不会一次性全部放出,而是分时间段放票,放票时间为7:00到18:00的每个整点和半点。

  说难听点,这不就是只许州官放火,不许百姓点灯吗?特朗普带头搞军备竞赛导致局势失衡,反而要求其他国家不能准备“打狗棍”,难道特朗普眼里的平衡就是美国为刀俎,其他国家为鱼肉?这样美国人才有安全感?这种毫无掩盖的霸权冷战思维不禁让人耻笑。因此,铁路部门提醒,广大旅客可结合自身情况,合理安排行程,选择民航、汽运等其它交通工具返乡过年。

  鹤鸣松柏人丁旺;犬守门庭社稷安。

  01日周四多云~小雨14℃6℃东北风4-5级02日周五小雨12℃7℃东南风4-5级03日周六小雨~多云21℃12℃东南风1-2级04日周日小雨~中雨23℃8℃东南风4-5级05日周一小雨~多云9℃7℃北风5-6级06日周二多云~小雨11℃8℃东北风3-4级07日周三小雨10℃6℃东北风3-4级08日周四阴~多云10℃3℃北风5-6级09日周五晴11℃3℃北风1-2级10日周六晴14℃5℃南风1-2级11日周日多云18℃9℃东南风3-4级12日周一多云~晴19℃11℃南风3-4级13日周二晴~多云23℃14℃东南风3-4级14日周三小雨23℃16℃东南风4-5级15日周四小雨20℃9℃西南风1-2级16日周五阴~多云11℃9℃东北风4-5级17日周六多云13℃10℃东南风3-4级18日周日小雨~中雨15℃9℃东南风1-2级19日周一小雨11℃7℃北风4-5级20日周二小雨10℃6℃西北风4-5级21日周三小雨~多云9℃4℃西北风3-4级22日周四多云15℃8℃西南风1-2级23日周五晴19℃9℃东南风1-2级24日周六多云21℃13℃东南风1-2级较普遍的说法是起源于法国。

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C919首飞全程回放:飞了78分钟,机长给首飞打99分

2020-02-28 17:04   来源:澎湃新闻   
荆门翰缕恳幼儿园 近十年樱花开放期间,武汉都出现过降水天气过程。

  我国自主研制的新一代喷气式大型客机 C919成功首飞。 澎湃新闻记者 张新燕 图

  5月5日14时01分,在上海浦东机场,我国自主研制的新一代喷气式大型客机 C919成功首飞。

  这意味着,我国已具备了生产干线喷气式客机的实力,未来将与空客、波音两巨头竞逐蓝天。

  C919飞机从今日14时01分起飞到15时19分降落,共历时约78分钟。

  今日执行C919大型客机首飞任务的首飞机组有5人,分别为机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。

  机长蔡俊走出来与C919飞机总设计师吴光辉拥抱握手,并向大家挥手致意。 澎湃新闻记者 赖鑫琳 图

  15时35分,机舱门开启。机长蔡俊走出来与C919飞机总设计师吴光辉拥抱握手,随后所有5名机组人员走出舱门向大家挥手致意。

  蔡俊报告首飞情况,“首飞飞行情况良好,首飞成功。C919大型客机首飞任务圆满成功。”

  首飞机组人员表示,飞机非常平稳,操纵性、稳定性都非常好、非常棒。机长蔡俊表示,谦虚一点,给首飞打99分。

  目前C919飞机已进入适航审定第4阶段(共5阶段)。C919飞机副总设计师傅国华在5月4日首飞采访座谈会上透露,未来C919飞机进入航线运营可能还需3-5年时间。

  准备

  商飞员工在小土坡旁边的空地上插上C919图案的彩旗,一位商飞员工说:“这是机场看飞机最好的地方,我们要在这块地方留下痕迹”。澎湃新闻记者 张新燕 图

  13时34分 澎湃新闻记者在现场看到,国产大飞机C919已经到了起飞前停放区域,现场大部分是商飞员工,身穿统一的深蓝色服装,员工纷纷在前排合影留恋。现场声提醒,首飞即将开始,请观众立即就座,准备观看首飞。

  国产大飞机C919在跑道旁待命。文汇报 谢震霖 图

  13时42分 国产大型客机C919在跑道上等待。

  13时45分 刚才飞机频闪灯已经亮了,一名员工介绍,频闪灯作用是防撞。此刻,C919大飞机发动机已启动,目前在做三向操纵检查。

  13时46分 中国商飞表示,首飞中,试飞员将首次评述飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况。

  13时53分 C919已开始滑行,试飞高度计划为3000米。

  14时00分 在宣读完首飞放飞评审意见后,民航局颁发了特许飞行证。首飞指令下达,现场传出欢呼声。C919状态正常,同意放飞。C919已滑到上海浦东机场第四跑道。

  起飞

  C919离地瞬间。 澎湃新闻记者 赖鑫琳 图

  14时01分左右,C919起飞,现场持续鼓掌,激动不已。

  这次C919首飞,预计飞行时间1个半小时左右,共有15个实验点。

  “在地面完成相关操纵检查,检查飞机的响应一切正常。起飞后到空域之前,各个系统的功能性检查,包括通信,确认机组与地面沟通,机组之间沟通正常。随后进入实验空域,完成各个实验点的检查。返回机场前,着陆前的一些工作确认。回到浦东机场,着陆滑行以后,再次进行操纵检查。” 中国商飞试飞中心试飞工程部一名负责人透露。

  飞行期间,起落架全程不收。从实时监控大厅看到,飞机状态非常稳定。

  中国商飞表示,首飞应达到的技术目标是:检查在首飞状态下,飞机结构和系统工作是否正常;飞机飞行品质是否满足要求;飞机是否存在气动伺服弹性不稳定和其他不正常振动。

  根据这一目标,安排的科目应包括:平飞巡航、缓慢推拉油门(小速度迎角最大为15°~18°)、三向脉冲操纵(单脉冲或倍脉冲,幅值从1/4~1/2操纵行程)、小范围滚转(滚转角30°~60°)、从一侧到另一侧定值滚转BTB(左30°~右30°,适当保持俯仰姿态,不要求保持过载),小范围协调侧滑(侧滑角不大于8°)。

  返航

  14时55分左右,在空中飞行了近1个小时后,C919准备退出空域,预计将于半小时后返回着陆。

  14时56分左右,C919飞机在一万两千英尺,任务进行到第五阶段,准备返航,已经完成12个实验点,还剩下三个实验点。

  15时10分左右,C919机长报告,风向比较稳定,300度,6-8米,指示跑道打开强光灯。

  15时13分左右,C919机长感觉飞机性能良好,驾驶起来得心应手。

  15时15分左右,C919机长感觉飞机性能良好。C919目前一路向北就快到达浦东机场。飞机上已经能看清地面的距离,高度大约两千英尺。

  C919平稳落地,顺利着陆。 澎湃新闻记者 张新燕 图

  15时15分左右, C919目前一路向北就快到达浦东机场。飞机上已经能看清地面的距离,高度大约两千英尺。

  15时18分左右 C919飞机开始逐渐下降,预计两三分钟后降落。

  15时19分 C919平稳落地,顺利着陆。经历约78分钟,完成空中首秀。目前,经由跑道转向滑行道。

  【新闻附件】

  国产大飞机C919从2009年机型代号发布到今日成功首飞已历经了整整8年时间。

  C919全称为“COMAC919”,“COMAC”为中国商用飞机有限责任公司英文名称简写,简称中的“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190人。

(责任编辑:符仲明)

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